„Ende von Verbrennungsmotoren zu fordern, ist populistisch“

Erste Direct Air Capture-Anlage in der Metropolregion Hamburg in Betrieb genommen

Deutschland: Mittelständische Unternehmen starten Informationskampagne zu E-Fuels

Empa-Experte: Darum braucht es synthetische Treibstoffe

Green hydrogen production from curtailed wind and solar power

Biogas wird Elektro und H2 gleichgestellt

Erstes deutsches Seeschiff mit Methanol-Antrieb - wissenschaft.de

Synthetischer Treibstoff der Empa hat globales Potenzial

Schweizer CO2-Gesetzgebung im Deutschen Bundestag

E-Fuels Now – Ingenieure kämpfen für synthetische Kraftstoffe - eFUEL-TODAY

Benzin für Porsche von Kap Hoorn: Siemens produziert in Chile bald synthetische Treibstoffe

Peter Metzinger (FDP): Das CO2-Gesetz hat Kerosin im Blut

Wichtige Rolle für erneuerbare Gase

Diesel-Autos werden grüner: Die Rettung des Verbrennungsmotors?

Bosch-Chef Denner: "Eine synthetische Zukunft für Verbrennungsmotoren"

99,8 Prozent weniger CO2-Emissionen im Vergleich zu Diesel

Nicht der Verbrennungsmotor ist das Problem, sondern die fossilen Brennstoffe

Ist ein CO2-neutraler Flugverkehr bis 2050 möglich?

Powerfuel: Die Treibstoffe der Zukunft entdecken - ee-news

Ammoniak-Hochtemperatur-Brennstoffzellen sollen in Zukunft Treibstoff der internationalen Schifffahr